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Par Certification 
Description du produit
Selon le débit, notre diviseur de débit en 4 séries: UD, UW, UL, UG; Les séries UD, UW sont en alliage d'aluminium ou en fonte. Les séries UL et UG sont en fonte.
Les principales caractéristiques des alliages d'aluminium sont la lumière.
Comparé au moteur en alliage d'aluminium, le moteur shunt synchrone hydraulique en fonte présente les avantages suivants:
1. De nombreuses industries n'acceptent pas les matériaux en alliage d'aluminium, tels que l'industrie du transport maritime.
2. Le bruit du moteur en fonte est inférieur à celui d'un moteur en alliage d'aluminium lorsqu'il tourne à basse vitesse
3. Le moteur en fonte a une meilleure rigidité.
4. Si vous utilisez un moyen autre que de l'huile minérale, utilisez un matériau en fonte.
5. Le coefficient de dilatation thermique du moteur en fonte est plus petit.
6. Sauf spécification contraire, notre moteur shunt synchrone hydraulique est en fonte. 
Milieu de travail, température de l'huile, exigences de précision et de précision de filtration
| Huile hydraulique | Peut être largement utilisé dans de nombreux types d'huile hydraulique |
Température |
100 ° C + 550 ° C |
Viscosité moyenne |
20 ～ 120cPs |
Exigences de précision de filtration |
Niveau de protection: |
Niveau de protection: | |
Taux βx: 25μm | |
Exigence de précision de filtration |
Niveau de protection: |
Niveau de protection: | |
Taux βx: 15μm |
Application typique
1.Cylindre d'huile à moteur à commandes multiples ou moteur comme dispositif d'équilibrage.
2. En tant que dispositif de distribution du débit, répartissez le débit de sortie de la pompe conformément aux exigences du système.
3.Comme dispositif de suralimentation, réglez l'une des pressions de sortie du shunt sur la pression de sortie de la pompe.
Quelle que soit la sévérité de l'environnement d'application, nos produits peuvent être parfaitement exploités.
Forme du diviseur de flux synchrone de la série U G et dessin des cotes d'installation ( prenons 4 flux à titre d'exemple )
Sans soupape
Type |
Sortie d'huile (A1-A12) |
Entrée d'huile (P1-P6) |
B |
C |
ré |
F |
g |
UL42 |
M33X2 |
FS40 |
124 |
134 |
516 |
72 |
248 |
UL55 |
M42X2 |
FS40 |
129 |
139 |
536 |
74,5 |
258 |
UL75 |
M42X2 |
FS40 |
140 |
150 |
580 |
80 |
280 |
Tableau de sélection
| Type | Déplacement simple (ml / r) |
Pression de travail (bar) |
Pression maximale (bar) |
Vitesse de rotation (min) |
Vitesse de rotation (max) |
UL42 |
M33X2 |
220 |
250 |
900 |
2100 |
UL55 |
M42X2 |
220 |
250 |
900 |
2100 |
UL75 |
M42X2 |
220 |
250 |
900 |
2100 |
Gamme de produits
Notre équipement de production est très précis et varié, et il peut répondre pleinement à vos besoins.
Ligne de test
L'équipement de test dispose d'une haute précision pouvant aller jusqu'à 0,001 mm et le contenu du test est exhaustif afin de garantir la parfaite vérification de chaque processus.
FAQ
Q: Comment puis-je choisir le diviseur de débit le plus approprié?
R: Vous pouvez choisir parmi les "paramètres de base". Ou vous pouvez me dire votre pression de travail détaillée, le déplacement / pièce et combien de sections avez-vous besoin. Ensuite, je choisirai le modèle le plus approprié pour vous.
Q: quel est votre produit MOQ de celui-ci?
Un: notre société est le plaisir accepter tous les articles 1pcs ordre.
Q: quel est votre délai de livraison?
A: 1. La commande groupée peut être expédiée environ 15 jours après la confirmation de la commande (par voie aérienne ou maritime).
2. En cas d'urgence, veuillez nous contacter.
Précautions d'emploi du diviseur de flux synchrone
● Le diviseur de flux synchrone doit être installé sur la plate-forme sans qu'il soit nécessaire d'installer un pied supplémentaire. Évitez les vibrations et le bruit.
● Lorsqu'une cavité du diviseur de flux synchrone ne participe pas au travail, elle ne peut pas être bloquée. Dans ce cas, la cavité de travail doit être vidée et une soupape de surpression à sens unique doit être installée dans la conduite (la pression est ajustée pour être approximativement égale à la pression de charge et la sortie est connectée. Retour de l'huile);
● Avant d'utiliser le diviseur de flux synchrone, la pression de la soupape de décharge sur le moteur synchrone doit être ajustée à une valeur appropriée (ajustée en fonction du réglage de la pression du moteur synchrone). Lors du réglage de la soupape de décharge sur le moteur synchrone, les soupapes de décharge des chambres respectives doivent être uniformément ajustées ensemble et ne doivent pas être ajustées indifféremment, ni directement.
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